자동차 부품의 밸브 부분의 처리에는 원료 준비, 절단, 거친 가공, 열 처리, 마감, 청소, 조립, 표면 처리 등을 포함한 여러 단계가 포함됩니다 .

원자재 준비 : 먼저 볼 밸브 부품, 밸브 스템, 밀봉 링 등을 포함하여 볼 밸브 부품 가공에 필요한 원료를 준비해야합니다 .

절단 : 절단 기계 또는 수동 절단 도구를 사용하여 후속 처리를 위해 볼 밸브 부품을 나누기 .

대략적인 가공 : 가공 장비에 볼 밸브 부품을 놓고 밀링, 드릴링, 회전 등을 포함한 거친 가공을 수행하여 밸브 부품의 모양과 크기의 정확성을 보장합니다. ..

열처리 : 담금질, 템퍼링 등과 같은 볼 밸브 부품의 열처리 ., 경도와 내마모성을 향상시키기 위해 .

마무리 : 연삭, 연마 등을 포함한 볼 밸브 부품의 마무리 ., 표면 마감과 기하학적 정확도를 향상시키기 위해 . ‌

청소 : 볼 밸브 부품을 청소하여 가공 중에 생성 된 철 파일 및 먼지를 제거하기 위해 . ‌

어셈블리 : 볼 밸브 부품, 밸브 스템, 밀봉 링 및 기타 구성 요소를 조립하고 엄격한 테스트 및 검사를 수행 . ‌

표면 처리 : 크롬 도금, 전기 도금 등과 같은 볼 밸브 부분의 표면 처리 ., 부식 저항과 미학을 향상시키기 . ‌

포장 : 운송 및 보관 중 손상을 방지하기 위해 볼 밸브 부품을 포장 . ‌

또한, 얇은 벽 및 부품의 강성으로 인한 진동 변형과 같은 특정 처리 어려움의 경우, 처리 진동 변형을 줄이기 위해 맨드 릴 툴링을 설계함으로써 부품의 강성을 증가시킬 수 있습니다. 끝, 처리 효율을 향상시켜 .

자동차 부품의 밸브 부분의 주요 기능은 높은 기어와 저 기어 사이를 전환하는 것입니다 .