스티어링 너클은 자동차 스티어링 액슬의 중요한 부분 중 하나이며, 자동차를 부드럽게 운행하고 운전 방향을 민감하게 전송할 수 있습니다 ..

스티어링 너클의 기능은 자동차 전면의 하중을 전송하고 견딜 수있는 것입니다. 앞바퀴를지지하고 운전하여 킹핀 주위를 돌리며 자동차를 돌리게합니다 (..

운전 과정에서 차량은 충격 하중을 변경해야하므로 강도가 높아져 . 구조가 복잡하고 샤프트, 슬리브, 디스크 링, 포크 프레임 등과 같은 부품의 구조적 특성을 집중시켜야합니다.

중앙 구멍이 위치 기준으로, 주요 처리 방법은 회전하고 연삭 . 회전이 예비 형성에 사용되며, 그라인딩은 타이로드의 치수 정확도와 표면 품질을 보장하는 핵심 프로세스입니다. 포크 .의 후속 처리에 대한 위치 참조로 사용됩니다.

시프트 포크의 처리는 조향 너클 처리에서 어려운 점입니다. . 시프트 포크 처리에는 킹핀 구멍의 동축성과 킹핀 구멍의 내부 끝 표면에 대한 수직 성이 필요합니다. . 또한 일부 스티어링 너클은이 과정에서 테이퍼 홀을 설치하는 테이퍼 홀을 가지고 있습니다. 난이도 . 이중 핀 단일 사이드 포지셔닝은 일반적으로 처리 중에 처리되는데 처리되어 처리 정확도 .

자동차 너클 부분